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La nueva California T de Ferrari es mejor en todos los sentidos

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Ferrari acumuló una serie de novedades con la introducción del California. No solo surgió como su primer vehículo con techo de metal plegable (anterior a los descapotables con diferentes mecanismos), sino que también fue el primer modelo V8 con motor delantero en la historia de la compañía. Incluso fue el primer uso de inyección directa de la marca de automóviles de lujo, una transmisión de doble embrague y suspensión trasera multibrazo, tecnologías que desde entonces han encontrado su camino en otros modelos para desplegar las puertas en Maranello.

Eso, sin embargo, fue en 2008, lo que convirtió al California en el modelo más antiguo de la compañía. Pero cuando se abran las puertas en el Palexpo para el Salón del Automóvil de Ginebra 2014, Ferrari tendrá una California completamente nueva para presentar.

Llamada California T, la marca Prancing Horse ha realizado una serie de cambios en su modelo más accesible. Para empezar, el diseño se ha trabajado a fondo para hacer que el California T se parezca más a una versión más pequeña del F12 Berlinetta. La chapa de aluminio revisada es un cambio bienvenido para un modelo que nunca obtuvo altas calificaciones en el departamento de estilo. Pero eso no es todo.

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Debajo de la carrocería más arrugada se encuentra un nuevo motor V8 turboalimentado de 3.9 litros que produce 552 caballos de fuerza y ​​557 libras-pie de torque. Eso se compara bastante favorablemente con el V8 atmosférico de 4.3 litros en el modelo al que reemplaza, que ofrecía solo 453 caballos de fuerza y ​​358 lb-pie de torque en el lanzamiento y luego se actualizó a 480 hp y 369 lb-pie. El nuevo motor, derivado del que Ferrari desarrolló para la empresa hermana Maserati, convierte al California T en el primer Ferrari con turbocompresor desde el famoso F40, coincidiendo con el regreso a la potencia turbo en la Fórmula Uno (una serie de carreras de la que Ferrari todavía deriva su último motor). tecnologías).

Con casi un 50 por ciento más de torque en oferta, también es suficiente para propulsar el convertible de cuatro asientos a 100 kilómetros (62 millas) por hora en escasos 3.6 segundos, al tiempo que reduce el consumo de combustible en un 15 por ciento y las emisiones en un 20 por ciento.

"El Ferrari California T personifica elegancia, deportividad, versatilidad y exclusividad: características que han distinguido a todos los modelos de California desde la década de 1950", dijo Ferrari al anunciar este último automóvil deportivo. “El modelo trae una serie de nuevas soluciones, entre las que destaca su motor turbo de 8 cilindros. Los ingenieros de Maranello han creado una unidad de potencia completamente nueva que ofrece niveles de rendimiento absolutamente soberbios, una captación espectacular y la banda sonora más estimulante que jamás haya producido ningún turbo ".

La California T también incluye nuevos amortiguadores magnéticos, resortes de suspensión, caja de dirección, sistema de tracción y frenos cerámicos de carbono para mantener todo bajo control. Quizás lo mejor de todo es que el California T cuenta con un techo rígido retráctil que puede transformar el automóvil de cupé a descapotable en solo 14 segundos. En el interior también encontrará un espacio de cabina revisado con cuero semi-anilina de Poltrona Frau y una pantalla táctil de 6.5 pulgadas para el sistema Turbo Performance Engineer.

Todo esto y más se suma a un Ferrari que en conjunto es mejor que el modelo al que reemplaza, ayudando al California T a emerger del estado de "nivel de entrada" a un verdadero objeto de deseo.


18 Ferraris asequibles y n.o 038 a precios razonables para coleccionistas por primera vez

Pregúntale a casi cualquier entusiasta de los autos qué autos de ensueño quieren y es probable que haya al menos un Ferrari en su lista de deseos. La pregunta es ¿se puede comprar un Ferrari usado o antiguo con un presupuesto limitado?

Mucha gente piensa que se necesitan millones de dólares en el banco para subirse a un Ferrari. Recientemente publicamos nuestra lista de los 100 Ferraris más caros y la mejor edición limitada de Ferrari y los lectores tardaron unos cinco minutos en quejarse de que las listas eran inútiles porque solo unos pocos cientos de personas en el mundo pueden pagar estos autos. Punto justo. Afortunadamente, nos encanta crear las mejores listas de Ferrari, así que decidimos investigar un poco y darte la lista de los mejores Ferrari asequibles que puedes comprar. La buena noticia es que encontramos muchos Ferrari que todavía se venden a precios al alcance de la mayoría de los fabricantes de automóviles.

La mayoría de los Ferraris mejor usados ​​de nuestra lista cuestan menos de $ 100,000. En el extremo inferior encontramos Ferraris por menos de $ 50,000 que tenían un gran valor y aún así eran autos notablemente buenos. También tenemos algunos autos a poco más de $ 100,000 que sentimos que todavía eran ofertas relativas y buenas compras para aquellos con presupuestos un poco más grandes. Finalmente, incluso incluimos tres modelos que definitivamente no son baratos y cruzan la marca de $ 200,000. Nuestra lógica era que hay compradores que quieren comprar un Ferrari moderno de último modelo que tienen presupuestos más grandes, pero que no están buscando comprar uno nuevo. Quieren gastar algo de dinero y aún quieren un gran valor en un Ferrari. Una vez más, estos coches no son accesibles para la mayoría, pero todavía sentimos que eran coches de gran valor.


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